Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) chọn “Khu vực trọng điểm” để thúc đẩy xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu
Ngày 19 tháng 5 năm 2025, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) đã công bố việc lựa chọn “Khu vực trọng điểm” đầu tiên nhằm thúc đẩy việc giới thiệu xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu. Đây là một bước quan trọng trong nỗ lực của Nhật Bản nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon và xây dựng một xã hội hydro.
Vậy “Khu vực trọng điểm” là gì?
“Khu vực trọng điểm” là các khu vực được chính phủ chỉ định, nơi sẽ tập trung các nguồn lực và chính sách để thúc đẩy việc sử dụng xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu (ví dụ: xe tải, xe buýt) một cách rộng rãi hơn. Việc chỉ định này mang lại những lợi ích sau:
- Ưu tiên tài trợ: Các khu vực này sẽ được ưu tiên tiếp cận các khoản tài trợ và hỗ trợ tài chính từ chính phủ để xây dựng cơ sở hạ tầng hydro (trạm nạp nhiên liệu) và hỗ trợ việc mua xe chạy bằng pin nhiên liệu.
- Hợp tác chặt chẽ: Chính phủ sẽ làm việc chặt chẽ với các chính quyền địa phương, các công ty và các bên liên quan khác trong “Khu vực trọng điểm” để xây dựng các kế hoạch chi tiết và triển khai các dự án thí điểm.
- Tạo hiệu ứng lan tỏa: Bằng cách tập trung nỗ lực vào một số khu vực nhất định, chính phủ hy vọng sẽ tạo ra hiệu ứng lan tỏa, giúp giảm chi phí, cải thiện hiệu suất và tăng cường nhận thức về xe chạy bằng pin nhiên liệu trên toàn quốc.
Tại sao lại là xe thương mại?
Xe thương mại (như xe tải và xe buýt) thường di chuyển quãng đường dài và tiêu thụ nhiều nhiên liệu. Do đó, việc chuyển đổi sang xe chạy bằng pin nhiên liệu có tiềm năng giảm đáng kể lượng khí thải carbon, đặc biệt là trong lĩnh vực logistics và vận tải công cộng. Ngoài ra, xe thương mại có thể sử dụng trạm nạp nhiên liệu hydro tập trung, giúp tối ưu hóa chi phí xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng.
Mục tiêu của việc này là gì?
Chính phủ Nhật Bản đặt mục tiêu:
- Đạt được trung hòa carbon vào năm 2050: Xe chạy bằng pin nhiên liệu đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được mục tiêu này bằng cách thay thế xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.
- Xây dựng một xã hội hydro: Việc sử dụng xe chạy bằng pin nhiên liệu sẽ thúc đẩy việc sản xuất, phân phối và sử dụng hydro rộng rãi hơn, góp phần xây dựng một xã hội dựa trên năng lượng hydro bền vững.
- Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế: Việc phát triển và sản xuất xe chạy bằng pin nhiên liệu, cũng như xây dựng cơ sở hạ tầng hydro, sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Tóm lại,
Việc lựa chọn “Khu vực trọng điểm” để thúc đẩy xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu là một bước đi quan trọng của Nhật Bản trong việc hướng tới một tương lai xanh hơn. Bằng cách tập trung các nguồn lực và hợp tác chặt chẽ với các bên liên quan, chính phủ Nhật Bản hy vọng sẽ đẩy nhanh việc sử dụng xe chạy bằng pin nhiên liệu và xây dựng một xã hội hydro bền vững.
第1回「燃料電池商用車の導入促進に関する重点地域」を選定しました
AI đã cung cấp tin tức.
Câu hỏi sau đã được sử dụng để tạo câu trả lời từ Google Gemini:
Vào lúc 2025-05-19 05:00, ‘第1回「燃料電池商用車の導入促進に関する重点地域」を選定しました’ đã được công bố theo 経済産業省. Vui lòng viết một bài chi tiết với thông tin liên quan theo cách dễ hiểu. Vui lòng trả lời bằng tiếng Việt.
1118