Thu phí tắc nghẽn ở Manhattan: Nửa năm nhìn lại, thành công bước đầu hay thách thức còn ở phía trước?
New York, Hoa Kỳ – 10/07/2025 – Theo thông báo từ Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO), Thống đốc bang New York đã nhấn mạnh những thành tựu đạt được sau sáu tháng triển khai thu phí tắc nghẽn (congestion pricing) tại khu vực trung tâm Manhattan. Đây là một chính sách giao thông đầy tham vọng, nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng và tạo nguồn thu cho hệ thống giao thông công cộng đang xuống cấp của thành phố.
Bối cảnh ra đời của chính sách thu phí tắc nghẽn
Manhattan, trái tim kinh tế của New York, từ lâu đã phải vật lộn với vấn nạn ùn tắc giao thông kinh hoàng. Hàng ngày, hàng triệu phương tiện cá nhân đổ vào khu vực này, gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài, ảnh hưởng đến năng suất lao động, môi trường và chất lượng cuộc sống của người dân. Bên cạnh đó, hệ thống tàu điện ngầm và xe buýt công cộng, vốn là xương sống của giao thông đô thị, đang đối mặt với nhu cầu ngày càng tăng và tình trạng xuống cấp, đòi hỏi nguồn vốn lớn để cải tạo và nâng cấp.
Chính vì vậy, chính sách thu phí tắc nghẽn đã được đề xuất và sau nhiều năm tranh luận, cuối cùng đã chính thức đi vào hoạt động. Ý tưởng cốt lõi là đánh phí đối với các phương tiện cơ giới đi vào khu vực Manhattan dưới 60th Street trong giờ cao điểm. Số tiền thu được từ phí này sẽ được dành riêng để đầu tư vào việc cải thiện hệ thống giao thông công cộng, bao gồm nâng cấp cơ sở hạ tầng, tăng tần suất hoạt động và mở rộng mạng lưới.
Những kết quả ban đầu được Thống đốc nhấn mạnh:
Sau sáu tháng triển khai, Thống đốc bang New York đã có những phát biểu lạc quan về hiệu quả của chính sách này. Một số điểm chính được nhấn mạnh bao gồm:
- Giảm thiểu ùn tắc giao thông: Báo cáo ban đầu cho thấy đã có sự sụt giảm đáng kể về lượng phương tiện lưu thông trong khu vực thu phí. Điều này dẫn đến việc thời gian di chuyển của các phương tiện còn lại được rút ngắn, các tuyến đường thông thoáng hơn.
- Nguồn thu đáng kể: Chính sách đã tạo ra một nguồn thu mới, góp phần quan trọng vào ngân sách dành cho việc cải thiện giao thông công cộng. Các dự án nâng cấp, sửa chữa đã bắt đầu được triển khai, mang lại hy vọng về một hệ thống giao thông công cộng hiệu quả và đáng tin cậy hơn.
- Khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng: Với chi phí gia tăng khi lái xe vào trung tâm, nhiều người dân và du khách được cho là đã chuyển sang sử dụng tàu điện ngầm, xe buýt, hoặc các phương tiện di chuyển bền vững khác như xe đạp.
Những quan điểm trái chiều và thách thức còn tồn tại:
Mặc dù Thống đốc bày tỏ sự hài lòng, nhưng chính sách thu phí tắc nghẽn vẫn còn đối mặt với không ít ý kiến trái chiều và những thách thức cần giải quyết:
- Ảnh hưởng đến người thu nhập thấp: Một số ý kiến cho rằng phí tắc nghẽn có thể tạo gánh nặng tài chính cho những người lao động có thu nhập thấp, những người có thể không có lựa chọn thay thế nào ngoài việc lái xe vào trung tâm làm việc.
- Tác động đến các doanh nghiệp: Các doanh nghiệp trong khu vực thu phí cũng bày tỏ lo ngại về tác động đến hoạt động kinh doanh của họ, đặc biệt là các doanh nghiệp phụ thuộc vào việc vận chuyển hàng hóa hoặc có nhiều nhân viên lái xe đến nơi làm việc.
- Cần có kế hoạch chi tiết và minh bạch: Việc sử dụng nguồn thu từ phí tắc nghẽn cần được thực hiện một cách minh bạch và có kế hoạch chi tiết, để người dân có thể nhìn thấy rõ ràng những lợi ích mà họ nhận được.
- Khả năng lách luật: Cần có các biện pháp kiểm soát chặt chẽ để ngăn chặn tình trạng các phương tiện tìm cách lách luật, ảnh hưởng đến hiệu quả chung của chính sách.
- Tác động môi trường và xã hội: Bên cạnh việc giảm ùn tắc, chính sách này cũng cần được đánh giá kỹ lưỡng về tác động lâu dài đến môi trường, sức khỏe cộng đồng và sự phân hóa xã hội.
Nhìn về tương lai:
Việc thu phí tắc nghẽn tại Manhattan là một bước đi táo bạo trong nỗ lực giải quyết vấn đề giao thông đô thị phức tạp. Thành công ban đầu là đáng khích lệ, nhưng để chính sách này thực sự phát huy hiệu quả và nhận được sự đồng thuận rộng rãi, các nhà quản lý cần tiếp tục lắng nghe ý kiến của người dân và doanh nghiệp, điều chỉnh chính sách một cách linh hoạt, và quan trọng nhất là chứng minh được sự đầu tư hiệu quả vào hệ thống giao thông công cộng.
Sáu tháng là một khoảng thời gian đủ để thấy những dấu hiệu tích cực ban đầu, nhưng hành trình để biến Manhattan thành một thành phố có hệ thống giao thông bền vững và hiệu quả vẫn còn dài. Cộng đồng sẽ tiếp tục theo dõi sát sao những diễn biến tiếp theo của chính sách quan trọng này.
米ニューヨーク州知事、マンハッタン中心部の通行料導入から半年の成果強調
AI đã cung cấp tin tức.
Câu hỏi sau đã được sử dụng để tạo câu trả lời từ Google Gemini:
Vào lúc 2025-07-10 00:40, ‘米ニューヨーク州知事、マンハッタン中心部の通行料導入から半年の成果強調’ đã được công bố theo 日本貿易振興機構. Vui lòng viết một bài chi tiết với thông tin liên quan theo cách dễ hiểu. Vui lòng trả lời bằng tiếng Việt.